PLATZ 1
Geprüfte Dimension:2155517V
Vorteile Gute Resultate auf Schnee Bestes Ergebnis bei Nässe Sehr kurzer Nass-Bremsweg Bester Abrollkomfort im Test Nachteile Rückmeldung im Lenkrad dürfte klarer sein Längerer Trocken-Bremsweg
Gut im Schnee, auf Nässe nicht zu schlagen – so fährt der Bridgestone Blizzak LM005 erneut den Testsieg unter den Winterreifen ein. Aber: Im Trockenen nur Durchschnitt.

gut
Geprüfte Dimension:2254018V
Schnee: 2+ Nass: 2+ Trocken: 2 Endnote: 2,1
Stärken: Winterprofil mit sportlich dynamischen Handling auf nassem und trockenem Parcours, präzises Einlenkverhalten, kurze Nassbremswege. Schwächen: Verlängerte Bremswege auf trockener Strecke.

befriedigend
Geprüfte Dimension:2254518V
Schnee: 2- Nass: 1- Trocken: 2 Kosten: 3+ Endnote: 3,1
Stärken: Nässespezialist mit sehr guten Aquaplaning-Eigenschaften, dynamisches Trockenhandling. Schwächen: Mäßige Seitenführung auf Schnee, geringe Laufleistung.

gut
Geprüfte Dimension:2056016H
Stärken: sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn bestes Resultat auf nasser Fahrbahn im Test sichere Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn Schwächen: leichte Schwächen bei der Präzision auf trockener Fahrbahn unterdurchschnittliche prognostizie
Fazit Fahrsicherheit: Der BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen bei der Präzision sowie Rückmeldung am Lenkrad, kann sich aber dank guter Sicherheitsreserven bei plötzlichen Ausweichmanövern sowie einem durchschnittlichen Bremsweg eine noch gute Bewertung auf trockener Fahrbahn sichern. Auf nasser Fahrbahn setzt der BLIZZAK LM 005 den Maßstab. Er verbucht nicht nur die kürzesten Bremswege im Test für sich, sondern weiß auch im Aquaplaning als auch im Handling zu überzeugen. Der Testwagen lässt sich sicher und leicht beherrschbar über den Parcours fahren. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der BRIDGESTONE in dieser Dimension ebenfalls eine gute Bewertung. Er bietet neben ordentlichen Bremswegen auch eine gute Beherrschbarkeit im Handling sowie gute Reserven im Grenzbereich. Beim Bremsen auf Eis kommt er jedoch mit unterdurchschnittlichen Resultaten nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 aufgrund seiner unterdurchschnittlichen prognostizierten Laufleistung eine gute Bewertung und auch beim Abrieb kommt er nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Beim Kraftstoffverbrauch erzielt er eine gute Bewertung, sein Gewicht wird jedoch nur als befriedigend eingestuft.

befriedigend
Geprüfte Dimension:2254517H
Stärken: sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn bestes Resultat auf nasser Fahrbahn im Test geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen: schwach auf winterlicher Fahrbahn geringe prognostizierte Laufleistung erhöhter Abrieb überdurchschnittlich hoh
Fazit Fahrsicherheit: Der BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 bietet in dieser Dimension auf trockener Fahrbahn eine noch gute Präzision sowie Rückmeldung am Lenkrad. Bei plötzlichen Ausweichmanövern und dynamischen Spurwechseln zeigt sich der Reifen sicher und stabilisiert sich zudem schnell. Sein Bremsweg fällt, bezogen auf das Testfeld, überdurchschnittlich aus, was ihm eine gute Note beschert. Auf nasser Fahrbahn setzt der BLIZZAK LM 005 den Maßstab. Er liefert mit die kürzesten Bremswege im Test, bietet gute Aquaplaning-Eigenschaften und sichert sich die Bestnote im Handling. Der Testwagen lässt sich absolut sicher und leicht beherrschbar über den Parcours fahren – der Reifen hat stets Reserven. In dieser Testdimension stellt der BRIDGESTONE mit einem insgesamt befriedigenden Resultat das Schlusslicht auf winterlicher Fahrbahn dar. Ihm gelingt es zwar bei den Bremswegmessungen auf Schnee sich eine gute Note zu sichern, doch bei der Traktion auf Schnee und beim Bremsen auf Eis kommt er nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Im Schneehandling gelingt es dem BLIZZAK LM 005 aber nicht, vor allem die Längs- und Querkräfte miteinander zu kombinieren. Er neigt früh zum Unter- bzw. im Kurvenverlauf zum Übersteuern – weist wenig Reserven auf - und lässt sich dadurch kaum präzise über den Parcours steuern. Im Handling verpasst er sogar knapp eine befriedigende Bewertung. Fazit Umweltbilanz: Auch bei der Umweltbilanz kommt der BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 aufgrund seines hohen Abriebs und der geringen prognostizierten Laufleistung nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Da hilft es auch nicht, dass er bei der Effizienz dank des geringen Kraftstoffverbrauchs, für das Gewicht erhält er ein befriedigendes Urteil, eine noch gute Note verbuchen kann.

sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2355518
Gesamt 190 von 250 Punkten
Sicherheit Winter: 60P Sicherheit Nass: 64P Sicherheit Trocken: 41P Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 25P

vorbildlich
Geprüfte Dimension:2454019V
Testsieger, vorbildlich. Schwächen, hohes Preisniveau.
Vorbildlicher Premiumreifen mit sehr guten Schneequalitäten, hohe Lenkpräzision, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, angenehmer Abrollumfang, kraftstoffsparender Rollwiderstand.

sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517V
Testbewertung, sehr empfehlenswert, 2 Platz. Bewertung: Schnee: 122 Punkte Nass: 145 Punkte Trocken: 136 Punkte
Haftet auf nasser und trockener Fahrbahn extrem gut. Nur auf Schnee dürfte der Bridgestone Blizzak LM005 griffiger sein. Unsere Empfehlung.

gut
Geprüfte Dimension:2254519V
Testurteil, gut, 4 Platz. Schwächen, verlängerte Trockenbremswege.
Winterprofi mit besten Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, sichere Aquaplaningqualitäten, kraftstoffsparender Rollwiderstand.

befriedigend
Geprüfte Dimension:2156016H
Stärken sehr gut auf trockener Fahrbahn (Bestnote) gut auf nasser Fahrbahn Schwächen Schwächen auf Schnee (Abwertung)
Die Leistung des BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 reicht auf schneebedeckter Fahrbahn nicht aus, um ein noch gutes Gesamtresultat einzufahren. Seine Performance wird im Schnee, verglichen mit dem Testfeld, nur als befriedigend eingestuft – was auch zur Abwertung der Gesamtnote führt. Somit lautet die Empfehlung für den Reifen: „empfehlenswert“.

befriedigend
Geprüfte Dimension:1856515T
Stärken besonders gut auf Nässe (Bestnote) gut auf trockener Fahrbahn und Schnee geringer Spritverbrauch Schwächen hoher Verschleiß (Abwertung)
Die Leistung des BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 reicht sowohl auf Eis als auch im Verschleiß nicht aus, um ein noch gutes Gesamtresultat einzufahren. Seine Performance wird in beiden Disziplinen, verglichen mit dem Testfeld, als befriedigend eingestuft – was auch zur Abwertung der Gesamtnote führt. Somit lautet die Aussage für den Reifen: „empfehlenswert“.

gut ; Platz 4
Geprüfte Dimension:225/45-245
Schnee 2+ Nass 2+ Trocken 2+
Stärken: Schneeprofi mit überzeugenden Leistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nassbremswege, präzises Nass- und Trockenhandling Schwächen Mäßige Aquaplaning-Eigenschaften

gut Platz 5
Geprüfte Dimension:205 55R16
Schnee: 1 Nass: 1- Trocken: 2 Kosten: 3+
Stärken: Der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, leise. Schwächen: Unterdurchschnittliche Laufleistung.

Sehr empfehlenswert, Platz 1 Testsieger
Geprüfte Dimension:2355518H/V
Punkte: Schnee 107 Nass 143 Trocken 136 Gesamt 386
Erneuter Testsieg für den Blizzak LM005 von Bridgestone. Seine Nässequalitäten sind aktuell unschlagbar, sehr gute Trockenperformance, gut auf Schnee

befriedigend ; Note 3,0
Geprüfte Dimension:1956515H
Trocken 2,5 Nass 1,7 Schnee 2,8
Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, Nässe und Eis gut beim Spritverbrauch Schwächen: Schwächen beim Verschleiß (Abwertung)

befriedigend ; Note 3,0
Geprüfte Dimension:2255017V
Trocken 1,9 Nass 1,6 Schnee 2,8
Stärken: gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Bester auf nasser Fahrbahn Schwächen: Schwächen bei der Fahrbarkeit auf Schnee Abwertung aufgrund der Verschleißeigenschaften

sehr gut, Testsieger, Platz 1
Geprüfte Dimension:195/55R16
Schnee 8,2 Nass 9,6 Trocken 8,6
+ Sicheres Bremsen und einfache Fahrzeugkontolle auf Schnee Überragender Nassgrip mit sehr kurzen Bremswegen und sicherem Kurvenverhalten auf regennassen Straßen - etwas längere Bremswege auf trockenem Asphalt